- 2 buc A pillar asezate median, fata de 3 buc la extreme si mijloc, modificare necesitata din motive de rezistenta structurala (piesele fac parte din sasiu)
- barele din spatele cabinei sunt mai scurte, din acelasi motiv
- suspensia spate este indepenta dar nu e double wishbone, din cauza lipsei spatiului si complicatiilor cauzate de o transmisie complexa
- am inclus un bullbar pentru siguranta vehiculului. Am constat anul trecut la SMURD Trophy Truck ca o "aterizare" pe puntea fata poate fi problematica, iar o bara poate fi de folos pentru a proteja componentele




